АвтоВАЗ планирует наладить выпуск Lada Priora CNG Plus в 2011-2012 годах.
Назад
21.09.2010Lada Priora CNG Plus способна потреблять как сжатый метан, так и обыкновенный бензин.
Вот что сообщает об этой разработке пресс-служба АВТОВАЗа:
"CNG plus – модификация LADA Priora, которая позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин. Двухтопливная LADA Priora воплотила в себе работу АВТОВАЗа по развитию экологичных автомобилей – разработками применения альтернативных видов топлива АВТОВАЗ занимается с 1999 года. Впервые LADA Priora CNG была представлена в августе 2007 года на международной выставке «Интеравто» в Москве. Модификация CNG Plus обладает другой компоновкой, а также оснащена полноразмерным бензобаком, что значительно увеличило запас хода на одной заправке.
Автомобиль LADA PRIORA CNG Plus - это:
1)Соответствие перспективным европейским требованиям по токсичности;
2)Снижение затрат на топливо более чем в 3 раза;
3) Свыше 900 километров без дозаправки (при полной заправке топливом бензин + газ).
Два композитных газовых баллона с давлением до 25 МПа расположены в нише запасного колеса и снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при неисправности газопроводов.
Заправочное устройство для заполнения газом – с правой стороны автомобиля под лючком рядом с горловиной бензобака и снабжено выключателем для предотвращения возможности запуска двигателя при наличии заправочного газового пистолета в заправочном узле автомобиля или неустановленной пробке.
Система топливоподачи использует фазированный впрыск топлива с изменением цикловой подачи 4-мя газовыми и бензиновыми форсунками, установленными во впускную трубу двигателя.
В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя бензином при помощи встроенного в систему топливоподачи электронного блока. Также возможен перевод с рабочего места водителя при помощи переключателя. Информация для водителя о количестве топлива в газовом баллоне и бензобаке выведена на штатный указатель уровня топлива в комбинации приборов, а об используемом виде топлива сигнализирует переключатель топлива.
Автомобиль отличает сниженная эмиссия двуокиси углерода СО2. Как отмечают специалисты, применение метана в качестве топлива позволило уменьшить выбросы СО2 до величины менее 140 г/км в режиме работы двигателя на газе, что соответствует перспективным требованиям Еврокомиссии. Кроме того, природный газ примерно в три раза дешевле бензина, благодаря чему автомобиль с газобалонным оборудованием быстрее окупается, и снижается стоимость эксплуатации машины."
Назад
Назад